光伏發(fā)電系統(tǒng)通常分為并網(wǎng)發(fā)電和離網(wǎng)發(fā)電,并網(wǎng)發(fā)電是通過光伏組件將接收來的太陽輻射能量經(jīng)過高頻直流轉(zhuǎn)換后變成高壓直流電,經(jīng)過逆變器逆變后輸出交流電,并入到國家電網(wǎng)中;離網(wǎng)發(fā)電則是自發(fā)自用,就地消納,應(yīng)用較為靈活。
常規(guī)的光伏發(fā)電系統(tǒng)主要由光伏陣列、充放電控制器、儲能裝備或逆變器(此環(huán)節(jié)可采用逆控一體機(jī),方便快捷)、負(fù)載等組成。光照射到光伏陣列上,光能轉(zhuǎn)變成電能,光伏陣列的輸出電流由于受環(huán)境影響,因此是不穩(wěn)定的,需要經(jīng)過轉(zhuǎn)換器將其轉(zhuǎn)變成穩(wěn)定的電流后,才能加載到蓄電池上,對蓄電池充電,蓄電池再對負(fù)載供電。如果是并網(wǎng)售電,則不需要蓄電池,而是通過并網(wǎng)逆變器,將直流電流轉(zhuǎn)換成交流電流,并到電網(wǎng)上進(jìn)行出售。也就是說,離網(wǎng)型光伏發(fā)電系統(tǒng)需要使用到蓄電池儲能,而并網(wǎng)型則不硬性需要。
其實在現(xiàn)實生活中,由于離網(wǎng)光伏發(fā)電系統(tǒng)不受地域限制,使用范圍廣泛,只要有陽光照射的地方就可以安裝使用,因此非常常見,如太陽能路燈、交通信號燈、農(nóng)用滅蟲燈等,尤其適合于一些電網(wǎng)覆蓋不到的偏遠(yuǎn)無電網(wǎng)地區(qū)、孤島、漁船、戶外養(yǎng)殖基地等,也可以作為經(jīng)常停電地區(qū)的應(yīng)急發(fā)電設(shè)備。
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10-29
中山太陽能鋰電池的優(yōu)點(diǎn)
現(xiàn)在的運(yùn)用現(xiàn)已開展到了太陽能路燈職業(yè),替代了鉛酸和膠體蓄電池。為什么這么多人挑選太陽能鋰電池?在這里我宣布一點(diǎn)自己對兩種電池的理解,大家能夠參閱一下?! 楹翁暨x太陽能鋰電池的比鉛酸蓄電池多? 鋰電池體積小重量輕,裝置省時省力 現(xiàn)在全球太陽能路燈的一般是一體式路燈,如果用鉛酸電池組,需求埋在燈桿周圍的地下,置放在地埋箱里面,而如果用到鋰電池,憑仗其較輕的重量,就可外掛到電池板反面,省時省力
10-21
中山太陽能鋰選用哪種好?
太陽能路燈現(xiàn)如今已然成為城市鄉(xiāng)村道路亮化的主要設(shè)施,安裝簡單,不用大量布線,通過將光能轉(zhuǎn)化為電能,又將電能轉(zhuǎn)化為光能,為夜晚帶去一片片明亮,在這其中,可充電放電的電池就起到了關(guān)鍵性的作用?! ≥^過去的鉛酸電池或是膠體電池而言,現(xiàn)在常用到的鋰電池,比功率等方面要好,而且更容易實現(xiàn)快速充電和深度放電,壽命也比較長,所以也給我們帶來了更好的用燈體驗?! 〔贿^鋰電池好壞也是有區(qū)別的,今天我們就從其
09-02
儲能鋰電池和動力鋰電池有什么區(qū)別
動力蓄能鋰電池,電池是用來儲存電能的,從應(yīng)用上看,都是儲能的,所以可以說所有的鋰電池都是儲能的鋰電池,后來為了區(qū)別應(yīng)用,按現(xiàn)場分為耗電量、電能和儲能。消費(fèi)應(yīng)用包括手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)等消費(fèi)產(chǎn)品,電動汽車的電力應(yīng)用,儲能電站的儲能應(yīng)用?! 嶋H上,動力電池也是一種儲能電池,主要用于電動汽車。由于車輛體積和重量的限制,以及起動和加速的要求,動力電池的性能要求比普通儲能電池高。如果能量密度越高
08-26
叉車鋰電池適宜多少度存放
如果電池長時間放置不用,一定要在60~90天內(nèi)充電一次,因為鋰電池的較佳存放狀態(tài)是半電存放(即在電池標(biāo)稱容量的百分之40~百分之60之間存放),鋰電池的較高電壓是4.2V,因此,儲存電壓較好是在3.8V~3.9V之間,這時的容量基本是一半?! ≡b充電設(shè)備: 盡量使用原裝鋰電池充電器充電(切忌不可直接使用鉛酸電池充電器),使用正規(guī)的匹配的鋰電池充電器給電池充電,不要使用劣質(zhì)的或其他類型充電器